性能王者 DT-SWISS RC55 碳纤维轮组

性能王者 DT-SWISS RC55 碳纤维轮组

真正的冲刺车手一定明白什么时候发动攻击是最有效的,器材与能力同样重要。关键时刻,DT SWISS 总能在最佳的时候给予你最大的反馈,而DT SWISS碳纤维轮组系列中,RC55轮组作为平路冲刺型轮组,就占据了最有力的优势,55mm的框高在空气动力学与重量和刚性找到的了最佳平衡点,利用轻量化的SPLINE® Ratchet 棘齿系统,让车手可以全力以赴,等待最佳的时机,发动最有力的一击。

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RC55碳纤维轮组分为RC55C(开口胎)与RC55T(管胎)。更高的框高,可以减少更多的扰流;更宽的轮圈内宽,可以兼容更宽的轮胎;同样的气压,带来的是更好的弯道抓地力;使用棘齿系统的240s花鼓,带来更快的响应;无需工具即能进行常规保养,让爱车走到更远的地方;同时开口版本还提供Tubeless无内胎系统,提供绝佳的安全性与舒适性。依靠这些,让RC55能驰骋于各大国际赛场。而且重要的是轮组仅重1405克(RC55T),不论是训练还是比赛,它都能满足你的一切需要。

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DT-SWISS RC55 性能王者,不仅适合与公路大组赛,同样可以适用铁三赛场

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55mm的框高,带来绝佳的空气动力学

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240s花鼓使用DT SWISS独家的星形棘齿系统,更快的咬合,更快的响应

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包装内含RWS专利快拆杆,一对真空气嘴,一个10S塔基垫圈

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由DT SWISS赞助的北京喜得盛洲际车队,全队搭配使用RC55T轮组

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DT SWISS 的产品在国际赛事里,已经屡见不鲜

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就连车队备用车也使用了DT SWISS RC55T轮组

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这只车队常年在外征战,在前不久的环太湖国际自行车赛中获得了U23个人总成绩第三

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轮圈使用21mm的内宽,能兼容更加宽泛的外胎,可以进一步提升骑乘者的舒适感,而在相同的轮胎压力下,与地面接触面变成水平椭圆,这意味着有较小的形变,所以在滚动时,可以获得更加小的滚动阻力,让轮组更加顺畅。

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而使用更高的框高可以减少很大一部分的扰流,这些扰流在轮圈的内侧形成一股拖拽的力量,这在高速情况下的影响是非常明显的,而职业赛场或者是铁三赛场,一场比赛几乎是保持了一个非常高且平均稳定的速度。DT SWISS RC55就轮组处于重量,刚性与空气动力学的平衡点。

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接下就是DT SWISS引以为豪的花鼓部分,RC55轮组使用DT SWISS家族里高阶的240s型号花鼓,原装使用双边弹簧18T棘齿,后期可自行购买更换36T或54T,无需工具即能操作更换,大大增强了其轮组升级的可能。花鼓采用具备空气动力学、强度、轻量化等多重元素在内的设计,并完美搭配T型直拉辐条,同时兼具轻量化与强度。轮组前轮使用aerolite®辐条、后轮使用aero comp®辐条,将空气动力学进一步提升!

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在星状棘齿两端搭配强力弹簧,以确保在高强度的踩踏下仍能确实咬合

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DT SWISS 之于RC55,就像是一个多面手,不管你是为了征战UCI的职业赛场,还是为了驰骋在日益发展的铁人三项赛场,这些都是他存在的目的。

整个轮组仅仅黑白两种颜色搭配,却有着超高辨识度,庞大的车群里一眼就能看到他的存在,而它巨大的LOGO下,就是等待你去开启它隐藏能量的标志!

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