1X时代,贵到没朋友?——e*thirteen Extended Range(EX)飞轮片

1X时代,贵到没朋友?

——e*thirteen Extended Range(EX)飞轮片

 

零件的价格越来越不近人情,想在trail上装一套XX1变速系统少说也要7000元?还不含刹车?刚换的10速系统还很新,五折贱卖出去是否觉得可惜呢?是否觉得原来10速的齿比不够用?

————何不试试e*thirteen EX扩展飞轮片?

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e*thirteen Extended Range(EX) Cog扩展飞轮片

  • e*thirteen EX飞轮片是直接在原来的Shimano 和Sram 的10速系统中进行改造的,和旧有的变速系统兼容。

 

  • 对于Shimano系统,有40t和42t可供选择,而对于Sram系统目前只有42t可供选择。

 

  • e*thirteen EX飞轮片的改装十分简单,只要将原来飞轮上的15t或者17t飞轮片拆下,将新的e*thirteen EX飞轮片和原来的飞轮按照正确的顺序装回塔基即可,此过程并不需要改动塔基部分。(查看改装视频)

 

  • 每一片e*thirteen EX飞轮片都是遵循原来Shimano或Sram的变速齿阵列进行设计的,所以变档速度和手感和改装前的飞轮并没什么差异。

 

  • 改装后的变速系统,其后拨的张力螺丝需要重新设定以适应更广的变速范围。

 

  • 现有黑、红、蓝多种颜色可供选择。

 

零售价格:69.95美金

 

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Q&A

Q:我可以在原来的36t飞轮组上改装e*thirteen EX 40t飞轮片吗?

A:我们不建议在原来的36t上改装e*thirteen EX 40t飞轮片,变速性能会因为变速齿的分布不同而有所下降。

 

Q:我可以在原来的34t飞轮组上改装e*thirteen EX 42t飞轮片吗?

A:最大34t的飞轮上是不能改装e*thirteen EX 42t飞轮片的,6个齿差为最大改装范围。

 

Q:我车上的短腿的后拨,可以兼容码?

A:我们建议使用中腿和长腿的后拨变速系统进行改装,如果你不确认你后拨的齿容,可以咨询你的变速品牌商。

 

Q:为何Sram只有42t选择?

A:Sram和Shimano都有40t可供选择,但因为Sram并没有推出34t的飞轮供改装之用。

 

Q:对于车友,改装e*thirteen EX飞轮难吗?

A:相当简单,只需要将原来飞轮上特定的飞轮片拆下,并按照正确顺序安装上e*thirteen EX飞轮片,最后更换我们提供的后拨张力螺丝并稍作调整即可。对于动手能力较差的车友,我们建议可到当地车店进行改装。

 

Q:我有一个非常旧的10速飞轮,可以改装e*thirteen EX飞轮片吗?

A:旧有的飞轮因为磨损而导致本来的变速性能下降。所以,我们建议使用新的飞轮进行改装。

 

Q:是否有附带的后拨螺丝?

A:我们将会随飞轮片附送一个后拨张力螺丝,以适应更大的飞轮变速范围。

 

Q:我可以在2X变速系统中进行改装吗?

A:如果齿数吻合,而你觉得需要是可以改装的。(详细点入)

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