如何正确地安装e*thirteen EX飞轮片?

   如何正确地安装e*thirteen EX飞轮片?

 

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在Shimano 10速系统上如何安装e*thirteen EX飞轮片?

 

第一步:

e*thirteen EX飞轮片只可以用在新的飞轮及链条上,因为磨损严重的飞轮和链条会严重影响变速性能

对于Shimano变速系统,链条的正确安装与否也会直接地影响整个变速系统的性能

对于1X变速系统用户,中腿后拨或长腿后拨是必须的。

对于2X变速系统用户,长腿后拨是必须的

不要是用3X变速系统进行改装。

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第二步:

将EX飞轮片按照正确的卡槽安装在塔基上

并且印有logo的一面对着非驱动侧

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第三步:

将原来的飞轮安装上塔基

因为需要配合e*thirteen EX飞轮片,所以,原来飞轮中其中一片飞轮片需要被移去

(安装EX 40t时需要将原来的15t飞轮片移去)

(安装EX 42t时需要将原来的17t飞轮片移去)

并将剩余的飞轮片按照正确的顺序的安装回塔基上

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第四步:

飞轮锁紧前可以涂抹适量的润滑脂

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第五步:

将轮组装会车架

检查最小一片飞轮变速性能

如果最小飞轮的变速步准确,调整后拨限位螺丝以应最小一片的飞轮

如果你不清楚如何调整后拨,可以咨询当地车店

在调整最大飞轮前需要保证最小飞轮在正确的变速位置

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第六步:

将后拨变至最大的EX飞轮片上

调整后拨张力螺丝,使得后拨上导轮和此飞轮片的齿尖距离在5-6mm

而对于使用EX 42t飞轮片的用户,需要更换附带的更长的后拨张力螺丝

(此处我将第六步,第七,八步合并了,少了点废话)

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第七步:

更换后拨张力螺丝时需要注意,不要漏掉这个橡胶垫圈

最后需要检查整个飞轮的变速过程是否顺畅

(插入视频:http://v.youku.com/v_show/id_XNzMyMDEwMDgw.html?f=22465637

 

 

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